近期，寧波鐵通為提高工作效率、降低發(fā)電成本和提高蓄電池使用壽命，確保通信暢通，開展了為期2個(gè)月的無人機(jī)房蓄電池放電測試專項(xiàng)工作。

? ? ? ?本次測試工作采取的主要方法是錯(cuò)開時(shí)間段每天對1-3個(gè)局點(diǎn)拉電，專人監(jiān)測停電機(jī)房的電壓變化，每半小時(shí)巡檢并登記一次，放電3-5小時(shí)后推上電閘，根據(jù)電池電壓變化情況確認(rèn)機(jī)房蓄電池的性能。

? ? ? ?本次專項(xiàng)工作針對連續(xù)半年無停電記錄且電源監(jiān)控正常的142個(gè)局點(diǎn)進(jìn)行了放電測試。測試結(jié)果顯示有28個(gè)機(jī)房的蓄電池性能低，小部分蓄電池已不工作。測試后及時(shí)更換了不工作的電池組，同時(shí)對拆下來的舊電池進(jìn)行逐節(jié)測試，保留單節(jié)性能較好的電池以便再利用。

? ? ? ?通過此次專項(xiàng)工作的開展，分公司對轄區(qū)內(nèi)的無人機(jī)房蓄電池運(yùn)行情況有了了解，并根據(jù)實(shí)際情況適當(dāng)調(diào)整了發(fā)電流程：一是如電力巡檢停電，這種情況一般3-4小時(shí)內(nèi)就可自動(dòng)恢復(fù)，如蓄電池工作正常，無需發(fā)電。在今年7-9月停電高峰期中，由7月份的發(fā)電43次下降到8月的25次和9月的21次，節(jié)省了人力和發(fā)電成本；二是如線路故障停電，這種情況下短時(shí)間不會(huì)來電，分局也無需立即發(fā)電，網(wǎng)維中心會(huì)每小時(shí)巡檢一次電壓，一旦電壓低于49V，再通知發(fā)電，一方面可以讓蓄電池進(jìn)行必要的放電來延遲壽命，另一方面也可節(jié)省發(fā)電成本。

?? ? ? ?專項(xiàng)工作的開展節(jié)省了不必要的發(fā)電開銷，提高了蓄電池使用壽命，為設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行奠定基礎(chǔ)。